2019 Ford Mustang Supercar

La Ford Mustang Supercar 2019 è stata ufficialmente lanciata in vista del Virgin Australia Supercars Championship 2019.

Kay Hart, presidente e CEO di Ford Australia e Nuova Zelanda, ha dichiarato: “Questo è un momento storico. Vedere l’incontro del progetto è stato incredibilmente emozionante per tutti i partecipanti, e oggi segna l’inizio della stagione 2019 della Mustang. La Mustang è in pista e tutti alla Ford e i nostri fan hanno aspettato questo momento”.

Ford e Ford Performance, insieme ai partner di Shell V-Power Racing e Tickford Racing, hanno progettato, progettato e omologato Mustang per il Virgin Australia Supercars Championship 2019, che inizia alla fine di questo mese e termina a novembre.

La Mustang è stata ufficialmente approvata da Supercars per le corse nel dicembre 2018, ma l’aspetto finale dell’iconico Fastback è stato pesantemente camuffato fino alla rivelazione di oggi.

Sean Sean Seamer, CEO di Supercars, ha dichiarato: “Per Supercars, la Mustang inaugura una nuova era. È un prodotto che si vedete facilmente sulla strada, è stato un super successo per Ford a livello globale e qui in Australia, e dà l’opportunità di raggiungere le generazioni più giovani e meno giovani con un’auto da corsa dall’aspetto fantastico”.

Sei Mustang entreranno nella serie 2019, da tre squadre, con due Mustang per Shell VPower Racing, tre Tickford Racing Mustang e un’ulteriore Mustang per 23Red Racing.

Ford Performance ha anche contribuito a consegnare la Mustang per NASCAR e NHRA, così come la Mustang GT4 che è stata presentata insieme alla Ford GT IMSA alla Supercheap Auto Bathurst 1000 del 2018.

Brian Novak, supervisore della Ford Performance Motorsports, ha dichiarato: “Sono davvero orgoglioso del team in Nord America, e sono davvero orgoglioso del team in Australia.

“Utilizziamo gli stessi processi per sviluppare la Supercar che facciamo la NASCAR Mustang, che facciamo la Mustang GT4, che facciamo la NHRA Funny Car Mustang. Questo sviluppo è stato dimostrato attraverso altri programmi – la Ford GT a Le Mans, ad esempio – e poi trasferiamo quella conoscenza, quella conoscenza, all’auto stradale”.

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